Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh Vương Quốc Tuấn (bên phải) và Phó chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn chủ trì hội nghị - Ảnh: Cổng thông tin điện tử tỉnh Bắc Ninh
Theo Cổng thông tin điện tử tỉnh Bắc Ninh, ngày 3-4, lãnh đạo UBND tỉnh Bắc Ninh và thành phố Hà Nội tham dự Hội nghị thống nhất cơ chế, phương án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình (Gia Bình, Bắc Ninh) với thủ đô.
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Hà Nội và kết nối cầu Kênh Vàng đi Hải Dương qua tỉnh Bắc Ninh được đề xuất dài trên 33km. Mặt cắt thiết kế là 120m đoạn từ sân bay Gia Bình đến địa phận Hà Nội.
Đường song hành hai bên và diện tích trồng cây xanh cũng được tính đến, nhằm chuẩn bị cho giai đoạn tiếp theo đối với đoạn từ sân bay Gia Bình đi cầu Kênh Vàng.
Dự án cũng nhắc tới hạ tầng tuyến đường sắt đô thị (không bao gồm hệ thống thiết bị để vận chuyển hàng khách) và các ga ngầm TOD (mô hình phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng) nhằm khai thác tối đa lợi thế sân bay và đô thị dọc tuyến.
Tổng mức đầu tư dự kiến trên địa bàn Bắc Ninh khoảng 56.200 tỉ đồng.
Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh Vương Quốc Tuấn khẳng định sự phối hợp chặt chẽ, thống nhất giữa hai địa phương về hướng tuyến, cơ chế, phương án đầu tư, lộ trình thực hiện giúp dự án đảm bảo tinh thần "3 nhất" là ngắn nhất, thẳng nhất và đẹp nhất và sớm hoàn thành theo chỉ đạo của Trung ương.
Ông Tuấn đề nghị UBND thành phố Hà Nội chỉ đạo cơ quan chuyên môn phối hợp với tỉnh Bắc Ninh sớm hoàn thành dự thảo liên địa phương và trình Thủ tướng về hướng tuyến, hình thức đầu tư, cơ chế đặc thù.
Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh cũng giao Sở Xây dựng tỉnh này tiếp tục nghiên cứu về phương án đường sắt đô thị, đảm bảo tính khả thi và phù hợp với các quy hoạch.
Trước đó, Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) đã phê duyệt quy hoạch cảng hàng không quốc tế Gia Bình thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, với vị trí, chức năng là cảng hàng không quốc tế dùng chung dân dụng và an ninh.
Thời kỳ 2021 - 2030, cảng hàng không quốc tế Gia Bình có cấp sân bay 4E (theo mã tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế - ICAO); công suất khoảng 1 triệu khách và 250.000 tấn hàng hóa/năm.
Cảng hàng không quốc tế Gia Bình sẽ có một đường băng dài 3.500m, rộng 45m và một đường lăn song song về phía nam đường băng, đảm bảo khai thác các loại máy bay Boeing B777, B787, Airbus A350, A321...