Cảnh xếp hàng chật kín, hành khách mệt mỏi, thấp thỏm sợ lỡ chuyến bay khiến khu vực ga quốc tế căng thẳng - Ảnh: A.P.
Hành khách lo lỡ chuyến bay
Từ khoảng 10h, nhiều hành khách chuẩn bị bay quốc tế không thể làm thủ tục. Khu vực làm thủ tục xuất cảnh đông nghẹt, hành khách nối đuôi nhau trong tâm trạng bồn chồn.
Anh P., bay chuyến TP.HCM - Bangkok cất cánh dự kiến vào 11h35, cho biết cùng nhiều người chờ hơn 40 phút mà chưa được xử lý. Đến 10h50, khi chỉ còn chưa đầy một giờ nữa máy bay cất cánh, ai cũng lo nơm nớp.
Không chỉ khách Việt, nhiều du khách quốc tế, doanh nghiệp du lịch cũng ngồi chờ mòn mỏi. Có người mệt quá ngồi bệt xuống sàn, mắt dán vào đồng hồ vì sợ trễ chuyến.
Nhân viên hãng phải liên tục trấn an khách, đồng thời phối hợp với cơ quan cửa khẩu để sắp xếp lối ưu tiên cho những chuyến bay sát giờ khởi hành.
Đại diện một hãng bay cho biết chuẩn bị sẵn phương án đổi chuyến cho khách nếu có trường hợp trễ.
Hành khách ngồi đợi chờ làm thủ tục xuất cảnh - Ảnh: A.P.
Hệ thống khôi phục, phối hợp với hãng bay hỗ trợ khách
Khoảng 11h10, hệ thống xuất cảnh bắt đầu khôi phục. Các quầy cửa khẩu mở trở lại và tiến hành xử lý hồ sơ cho hành khách. Tuy nhiên theo phản ánh của một số khách nước ngoài, vẫn có trường hợp thao tác bị gián đoạn, chưa thể hoàn tất thủ tục ngay.
Vẫn có trường hợp hành khách quốc tế gặp khó khăn, chưa thể hoàn tất thủ tục - Ảnh: A.P.
Một lãnh đạo công an cửa khẩu cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất cho biết sự cố xuất phát từ lỗi đường truyền, khiến hệ thống ngưng trệ.
Ngay khi khắc phục, cơ quan này đã phối hợp cùng các hãng bay để ưu tiên giải quyết cho khách sát giờ bay. Với những trường hợp lỡ chuyến, đơn vị sẽ cùng hãng hỗ trợ tối đa.
Theo một chuyên gia về hàng không, sự cố này cho thấy việc quản lý hạ tầng công nghệ thông tin tại các cửa khẩu hàng không cần được tăng cường. Một trục trặc nhỏ về đường truyền cũng có thể gây gián đoạn dây chuyền, ảnh hưởng trực tiếp đến hàng trăm hành khách.
Đây không phải lần đầu tiên hành khách tại các sân bay lớn trong nước gặp sự cố liên quan đến hệ thống công nghệ.
Do đó theo các chuyên gia hàng không, ngành hàng không và các cơ quan liên quan trong mắt xích dây chuyền hàng không cần cơ chế dự phòng, phương án xử lý tức thì để hạn chế tối đa rủi ro cho hành khách.
Vietnamese (VN) ·