Nhà phân phối xe điện Wuling: Lỗ lũy kế lớn, cổ phiếu bị đưa vào diện cảnh báo

3 nhiều giờ trước kia 2
ARTICLE AD BOX

xe điện - Ảnh 1.

Xe Wuling HongGuang Mini EV trong khuôn viên nhà máy Hưng Yên của TMT Motors - Ảnh: ĐỨC LÂM

Nhằm bảo vệ lợi ích nhà đầu tư, Sở Giao dịch Chứng khoán TP.HCM (HoSE) vừa ra quyết định tiếp tục đưa cổ phiếu của Công ty cổ phần ô tô TMT (TMT Motors) vào diện cảnh báo, trong bối cảnh kết quả kinh doanh có phần cải thiện nhưng vẫn bị lỗ lũy kế lớn.

Cổ phiếu bị cảnh báo, TMT Motors vẫn chìm trong lỗ lũy kế

Căn cứ báo cáo tài chính hợp nhất soát xét, nửa đầu năm 2025 TMT Motors gặt hái được hơn 1.235 tỉ đồng doanh thu thuần, giảm hơn 7% so với cùng kỳ năm trước. Sau khi trừ giá vốn và chi phí, công ty lãi gần 55 tỉ đồng, cải thiện rõ rệt so với khoản lỗ ở cùng kỳ năm trước.

Dù vậy, do giai đoạn trước làm ăn sa sút nên tổng lỗ lũy kế vẫn còn âm hơn 215 tỉ đồng. Với diễn biến này, cổ phiếu TMT tiếp tục bị HoSE đưa vào diện cảnh báo.

Ngoài nguyên nhân khách quan, phía doanh nghiệp chia sẻ bản thân cũng có nhiều hạn chế nội tại trong giai đoạn năm vừa qua như: công tác bán hàng thiếu hiệu quả, đại lý chưa làm tốt dịch vụ sau bán hàng, thị trường chưa được mở rộng, sản phẩm trưng bày không đầy đủ, hoạt động tìm kiếm khách hàng còn thụ động. 

Song song đó là thiếu chiến lược bán hàng dài hạn, chưa nắm bắt thị hiếu từng vùng miền, khiến doanh số tiếp tục sụt giảm và thị phần bị thu hẹp...

Để khắc phục lỗ lũy kế, doanh nghiệp đang nỗ lực triển khai nhiều biện pháp như cắt lỗ, giải phóng hàng tồn kho, tái cấu trúc nhà xuất khẩu, phát triển sản phẩm mới đạt tiêu chuẩn khí thải của Liên minh châu Âu - Euro 5... Riêng mảng xe điện, TMT Motors đã thống nhất với đối tác để lựa chọn các mẫu phù hợp thị trường Việt Nam, với mức giá cạnh tranh hơn.

Tìm cách bán nhiều xe điện Trung Quốc vào thị trường Việt Nam

TMT Motors hiện là nhà phân phối xe điện Wuling (Trung Quốc) tại Việt Nam. Theo báo cáo thường niên, công ty nhận định Việt Nam sẽ sớm trở thành thị trường ô tô điện tiềm năng hàng đầu Đông Nam Á, từ đó xây dựng chiến lược trung và dài hạn để đón đầu xu thế này.

Để thực hiện, TMT Motors đã ký thỏa thuận hợp tác toàn diện với SAIC GM Wuling Automobile Co., Ltd - doanh nghiệp dẫn đầu toàn cầu về sản xuất và doanh số xe điện, lớn nhất Trung Quốc giai đoạn 2021-2024. Hiện dây chuyền lắp ráp đã hoàn tất, cho ra hơn 1.392 xe điện trong năm vừa qua. Bên cạnh đó, công ty xúc tiến việc hưởng ưu đãi thuế và xây dựng nhà máy xe điện tại Hưng Yên.

Trong năm 2025, doanh nghiệp định hướng phát triển hệ thống cửa hàng trưng bày và trải nghiệm đạt chuẩn 3S (Sales - Service - Spare parts; bán hàng - dịch vụ - phụ tùng chính hãng) trên nhiều tỉnh thành. 

Song song, mảng xe tải vẫn giữ vị trí cốt lõi, với mục tiêu 5 năm tới đưa ra các dòng xe tải nặng và tải nhẹ có chất lượng tốt, giá cạnh tranh để củng cố vị thế tại Việt Nam.

Sau giai đoạn tái cấu trúc để chuẩn bị chu kỳ kinh doanh mới, doanh nghiệp đặt kế hoạch năm 2025 tiêu thụ 8.075 xe, doanh thu 3.838 tỉ đồng và lợi nhuận 297 tỉ đồng, qua đó khắc phục lỗ lũy kế ở giai đoạn trước.

Trên thị trường chứng khoán, mã TMT đang neo ở sắc đỏ với giá 11.800 đồng/cổ phiếu, giảm xấp xỉ 10% trong vòng một tháng nay, nhưng vẫn tăng khoảng 55% trong một năm trở lại đây.

Đọc toàn bộ bài viết